Одна мысль, одно желание — бить фашистскую сволочь. Почёл бы себя счастливым принять смерть за Родину…
Из письма Алексея Лебедева матери. 16 июля 1941 года.
В ожидании приказа
Лейтенант Балтийского флота Алексей Лебедев встретил начало Великой Отечественной войны в Ленинграде. Выход в море задерживался – подводная лодка Л-2, на которой он служил, стояла на капитальном ремонте. Алексей очень переживал: все уходят на фронт, по городу шагают колонны добровольцев. Скорей бы в море! Впрочем, экипаж без дела не сидел – проходили ускоренный курс боевой подготовки. Вновь прибывшие знакомились с боевым судном: шесть носовых торпедных аппаратов, предельная глубина погружения – 90 метров, автономное плавание – 28 суток. К началу 1941 года Балтийский флот имел три подводных минно-торпедных заградителя «Л». Субмарина Л-2 была спущена на воду в 1931 году и до войны выполняла только учебные задачи. Теперь готовились к бою: «Мама, единственная моя! Пришло время больших испытаний. Молю тебя быть неколебимой духом и верить в то, что мы разгромим иуду-Гитлера… Я уверен, мы выдержим эту войну, навязанную нам. Впереди много тяжелого и трудного, но кому же сражаться за Родину, как не ее сыновьям. Ждем нашего часа и приказа и готовим корабль к бою…»
Я буду служить на флоте
Свой выбор Алексей Лебедев сделал раз и навсегда. Еще в школе он твердо решил связать судьбу с военным флотом. Изучал историю морских сражений, традиции русских моряков. От теории перешел к практике. В 1930 году, окончив девять классов, покинул отчий дом в Иванове и отправился в Архангельск. Устроился юнгой на торговое судно «Колыма». Началась удивительная жизнь, полная романтики: он побывал почти во всех северных портах страны и даже в Норвегии, в Гоммерфесте. Через год вернулся домой. Учился в техникуме и серьезно готовился к военной службе. Занимался спортом, стал неплохим боксером. Был уверен, что его возьмут на службу в ВМС. Как говорили друзья, «Алешка поставил себе цель и идет к ней как торпеда». В военкомате пошли навстречу, и Алексей Лебедев начал долгожданную службу в Кронштадте. Дембеля, естественно, не ждал, остался на сверхсрочку, потом поступил в Ленинградское высшее военно-морское училище. Накануне войны лейтенант Алексей Лебедев получил назначение на подводную лодку Балтийского флота – минный заградитель Л-2.
Мы будем биться до последнего…
С началом Великой Отечественной войны на флоте, как и во всей стране, многое изменилось. Все чаще звучали имена Русской славы – Ушаков, Нахимов, Макаров… Возвращались «старые» названия боевым судам. Так, линкор «Марат», обороняющий Ленинград, вновь стал «Петропавловском». Для кораблей, отличившихся в сражениях, был установлен гвардейский Георгиевский стяг. Нередко при вручении кораблю такого флага весь экипаж в едином порыве опускался на колени… Звание «гвардейских» позже стали получать и подводные лодки. За годы Великой Отечественной войны подводники Балтийского флота отправили на дно более 150 немецких судов и по количеству уничтоженного вражеского «тоннажа» уступали лишь торпедоносной авиации. А вот боевой путь Л-2 оказался недолгим. 13 ноября 1941 года вышли из Кронштадта надводным ходом. Первое боевое задание: постановка заграждений в Данцигской бухте. На следующий день в открытом море наткнулись на сорванные штормом немецкие мины. Экипаж боролся за спасение корабля до последней минуты. Было много раненых, их выносили на верхнюю палубу. У кого-то не оказалось спасательного жилета. Алексей Лебедев отдал свой и остался на тонущей лодке. Ему так и довелось сразиться с врагом…
«Мы будем биться до последнего. Когда погоним немцев, то погоним до самого Берлина…» – написал Алексей матери незадолго до выхода в море. Все так и вышло. Цель теперь была одна на всех – уничтожить врага. Лейтенант Лебедев сдержал слово.
